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全國教育局處長會議於今(26)、明兩日在新竹縣舉行;教育部長潘文忠於專題報告中討論國民教育實踐,其表示,台灣講求「進度」,導致學生都是「同進同出」,讓考生只能用成績來決定適合什麼學校,這也是高教的難題,而政府所推出的「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」就是希望讓學生能夠先找到適合自己的事情,再來考慮升學的方向。

潘文忠表示,每年「同進同出」的大學畢業生之多,失業率更達 12 %- 13 %,但其實每個學生都有著個別差異,不適合用同樣標準去要求他們,因此也希望高中職畢業生,畢業後先就業,等到找到方向再升學,因此教育部先前也推出「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」鼓勵學生先就業。

另外,此次全國教育局處長會議討論重點在於 12 年國教新課綱,包含協同教學、合理員額、彈性學習課程、科技領域推動等,也將報告新課綱投入的支持經費,例如 10 億 4 千萬元協助教師邁向新課綱所需的專業成長, 1 億 8 千萬元用於落實高中職多元選修,另有逾 80 億元增置各類設備。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市長柯文哲日前針對北車聯合防災中心擱置11年嗆交通部擺爛,交通部不甘示弱地回擊,「應比台北大巨蛋更順利,請柯文哲放心不要生氣。」台北市議員簡舒培24日受訪表示,地方與中央為了一個北車聯和防災中心互槓成這樣,真的非國人之福。

柯文哲數度為了北車聯合防災中心,批評中央救災不力,北車進出人次每日超過50萬人次,真發生問題,一定需要指揮中心,而交通部則回應,北車都有定期演練,並配合北市府辦理台北智慧車站計畫案的期程要求,積極趕工將各單位納入同一辦公室與中心,同時列出2019年3月底前完成時程;希望柯文哲不要危言聳聽,散布不實訊息,反而造成民眾恐慌。

對於中央和地方互槓,簡舒培說,緊急事件的救災系統是有一定的流程,市府現在認為北車每天進出超過50萬人次,而中央先前早已擬定聯合防災中心的規畫,當然速度上是比較慢的,所以北市府現在決定成立另一個指揮中心;然而這樣等於重複了中央原本就有的體制,這樣未來是要重新整合,還是北市府就直接扛起來自己做,萬一真的有緊急危難的事件發生,到底要聽中央還是地方的指揮,還是最後演變成多頭馬車,誰也不聽誰的,各行其事,「這絕對不是國人之福。」

簡舒培質疑,北市府到底有沒有深入研議過,如果災難發生,甚麼樣的事情是由中央負責,還是地方來承擔,在她看來,現在大家就是要搶最終的指揮權,「這樣對市民會比較好嗎?」

此外,針對每年中央地方的演練,簡舒培認為北市府現在的做法更是不妥,如果真的覺得中央救災不力,那應該要就演練時候的缺失項目來改進,怎麼就這樣盲目地直接和中央對幹,另外成立一個救災系統,「難道現在北市府也要針對總統府做一個演練系統嗎?」

簡舒培強調,北車進出的人次非常多,優先處理這區域的救災系統,她並沒有意見,但最終中央跟地方一定會有整合的流程,結果現在北市府的作法卻是想盡辦法拆散的感覺,「扮演自己該扮演的角色,而不是搶當領頭羊」;照這樣的情況看來,未來後續的發展絕對是弊大於利。

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